可以不办ETC，但不要抹黑银行人！

来源：融科e线

几个月来，银行人作为ETC推广主力军，凭着高度的热情和不屈不挠的精神，用辛勤和汗水换来了ETC数量的快速增长，也得到了广大车主的理解和支持。但仍有不少人，把ETC拒之门外，对银行人心存误解。

ETC推广初期，很多车主对ETC不了解，接受起来比较慢，尤其不常上高速的人，会因为麻烦等原因，拒绝办理ETC，这没关系，可以理解。但随着ETC的快速推进，由于各级媒体的宣传报道，加之银行人的宣讲，国家ETC推广相关政策已为大多数人知晓。

但很多人产生了这样的认识和理解，那就是高速公路ETC与银行有什么关系？银行为什么不但设备免费，还加送各种福利，而且银行员工一天到晚，走街串巷，挣着为车主办理ETC？银行得有多大好处啊，会不会其中有“猫腻”？

根据小编对国家政策，和银行推广ETC工作的了解和理解，以及亲身参与ETC推广的体验，在此给你讲3件事，如果你再不办理ETC，那就请闭口莫言，将来的高速公路、停车场或许没有你的“通道”了。那么，银行推广ETC到底为了什么？

一、为国家政策担当

根据国务院、交通运输部等多个部门的要求，要在2019年底前高速公路取消省界收费站，收费站实现ETC全覆盖，明年起进入高速公路的车辆，ETC用户占比要达到90%以上。基于政策要求，ETC用户要在年底前达到1.8亿，而在6月初推广普及活动开启之时，还有1个亿的空缺。

银行代理推广ETC有着得天独厚的优势，除了网点和人员优势，更有营销能力、技术水平的长处。因此，各大型银行率先行动，积极担纲，开启了火热的ETC推广营销之战。如果没有银行人的主动担当和辛勤付出，只靠交通部门，这个目标什么时候能实现？你还再说ETC与银行没有关系？

二、为经济发展助力

很多人对于ETC的理解，是上高速不停车收费，减少车辆拥堵，但这减少拥堵的意义有多大呢？首先，提高了通行和运输效率。不管你是自驾出游，还是出差公干，还是货车南北运输，行程中的每一分钟都与利益或效益密切相关，尤其是对于从事冷鲜运输的车辆，刻不容缓。

其次，保护环境，降低物流成本。试想一下，收费站堵车几十公里，几个小时过不了收费站，汽车运行肯定产生大量废弃排放，污染环境；另外，汽车“龟速”的行进，会多消耗很多燃油，无形中增加运输成本，尤其对于从事货物运输的车辆。

常言道，“道路兴，百业兴”。银行ETC的营销，对于高速公路的建设和发展，作出了并且正在做出重大贡献，这个贡献的背后，那就是推动了国民经济的发展，与每个人的生活密切相关。你还在怀疑银行的做法？

三、为民众出行服务

银行推广ETC，即便没有其他附加福利，但设备免费安装，银行人上门服务，就算你不常跑高速，装上也无所谓，如果偶尔跑一次呢，带来的就是快捷和通行费优惠。况且，现在是设备免费，但明年就不一定再免费；现在是上门安装，但全面普及以后呢，可能你就要找到银行来了。还有，不只是高速公路使用ETC，ETC停车场已陆续出现，难道你出门也不停车？

另外，很多人还怀疑，ETC绑定了银行卡，会不会冻结存款，会不会收年费，开通贷款什么的。不可否认，个别银行ETC确实存在这一的情况，我们不能否认这样的做法，但你可以选择银行啊。

另外，部分银行办理ETC不冻结任何保证金，没有年费，并且可以绑定其他银行的银行卡。这样的银行，除了“担当”，还有什么“私利”可言呢？

重要的事情只说3点！你还是不办ETC？没关系，但你至少不会再曲解银行，更不会再与银行人做对了。

最后提醒：不造谣、不信谣、不传谣！

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